中国绿色氢能推动钢铁脱碳:对CBAM合规的影响
中国新的氢能五年规划和试点方案标志着对绿色氢能的严肃推动,这可以助力钢铁脱碳,帮助中国出口商应对欧盟CBAM。本文梳理了政策影响、市场分析及钢铁企业的实操建议。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
中国新的氢能五年规划和试点方案标志着对绿色氢能的严肃推动,这可以助力钢铁脱碳,帮助中国出口商应对欧盟CBAM。本文梳理了政策影响、市场分析及钢铁企业的实操建议。
三则同向信号——中国ETS切实推动企业绿色投资、CORSIA第一阶段供应达1.54亿吨、欧盟酝酿集中采购第6条信用——共同表明全球碳市场正以质量与诚信为核心重塑。中国出口商与项目开发者须提早对接这一趋势,把握CBAM、CORSIA及欧盟第6条机遇。
中国电动卡车普及明显加速,蓝擎亮相北京车展,车队运营商积极改装车辆。对中国出口商而言,物流电动化趋势对CBAM碳核算和欧盟市场竞争力具有直接影响。
本周新西兰、加利福尼亚和澳大利亚的碳市场动态凸显了全球碳市场基础设施日趋成熟、政治博弈加剧以及披露与行动脱节等问题。随着CBAM实施临近,中国出口商应关注碳定价机制的永久化趋势以及企业气候声明面临的日益严格审查。
持久性碳移除领域买方预期价格下降与供应商预期价格持平或上涨之间的分歧日益扩大,尽管新资本持续流入市场平台。结合燃气发电对EU ETS的持续需求支撑,中国出口商应保守规划碳成本,并考虑尽早进行碳移除信用的远期采购。
各国在IMO重启全球净零航运协议谈判,可能对航运燃料引入碳定价。对中国对欧出口商而言,这将在现有欧盟航运ETS和CBAM义务之上增加新的潜在成本层。
Verra收紧森林碳方法学、加州1100万美元DAC资助、康涅狄格州NbS制度化三事并举,共同标志着碳移除基础设施走向成熟,完整性标准同步抬升。中国出口商应优先采购高质量移除类信用而非传统避免排放信用,同时将CBAM合规战略与自愿市场活动区分对待。
欧盟最高气候官员明确排除将国际碳信用用于ETS合规,这将进一步推高EUA价格,并传导至2026年1月起进入财务履约阶段的CBAM成本。中国制造商应优先完善经核查的MRV数据、记录已缴纳的国内碳价、并将脱碳作为商业战略来推进。
在欧盟首个重型车CO2标准2025年生效之际,欧洲卡车巨头选择股息回购优先于零排放投资,为中国制造商打开战略窗口。叠加ETS2、收紧的道路适航性规则和不断上升的CO2罚款,监管格局利好低成本零排放生产商。但中国出口商须应对型式认证、电池碳足迹规则以及CBAM第二阶段可能扩展等挑战。
欧盟委员会正在扩大《欧盟毁林法规》的覆盖范围,将速溶咖啡、肥皂及其他棕榈油衍生产品纳入其中,同时推出简化措施。含有棕榈油衍生成分产品的中国出口商将面临新的合规义务。
澳大利亚正在考虑是否恢复政府购买ACCU,同时环境种植以10万公顷主导该计划;新西兰ETS一家主要工业参与者暗示可能退出该国。这些亚太碳市场变化对在全球碳定价趋同中运营的中国出口商具有间接影响。