法规高影响
欧洲议会多数反对EU ETS免费配额延长至2038年
欧洲议会多数MEP已反对委员会将EU ETS免费配额淘汰延长至2038年的计划，EPP、S&D、绿党及左翼党团均提交修正案要求恢复原定2034年截止点。中国出口商应在两种时间情景下准备CBAM成本模型，同时密切跟踪三方谈判进展。
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法规
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新，附信息来源。
法规中影响
智利批准PACM碳信用用于碳税抵免
智利环境部正式承认《巴黎协定》信用机制（PACM）为合格标准，其碳信用可用于抵免该国碳税，为处于起步阶段的第6.4条机制提供了早期合规需求出口。
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法规高影响
CBAM微量豁免门槛面临优化：ERCST报告对中国出口商的深远影响
欧盟正重新审查CBAM 150欧元的微量豁免门槛以防范规避行为，这与欧盟整体趋严的贸易政策相呼应。中国出口商需为小批量货物的严格合规做好准备。
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法规高影响
欧盟碳市场多线收紧：ETS改革推进、废弃物纳入争议、自愿碳市场审计遭质疑
欧盟碳市场三项进展——10月截止日前ETS改革立场明确化、废弃物焚烧纳入争议、自愿碳市场审计诚信问题——释放出持续收紧信号，将影响中国出口企业面临的CBAM成本和碳信用质量。
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法规高影响
WTO成立专家组审查欧盟CBAM：中国出口企业应对指南
WTO已成立专家组审查欧盟CBAM与ETS，但漫长的法律程序不会暂停CBAM的实施。中国出口企业必须继续推进合规准备，聚焦准确的碳排放数据核算，切勿对短期的监管豁免抱有侥幸心理。
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法规高影响
欧盟监管收紧：反“漂绿”新规生效，碳市场改革博弈加剧
欧盟正式实施严格的反“漂绿”新规，禁止无实质依据的“碳中和”标签，同时成员国正就碳市场免费配额等核心议题展开激烈博弈。中国出口商需立即审查产品环保声明，并为碳边境调节机制（CBAM）相关的碳成本上升做好准备。
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法规高影响
欧盟拟于11月达成CBAM扩容协议，覆盖180种下游产品
欧盟机构正推动在11月底前敲定将CBAM扩展至180种下游产品的协议，以防止碳泄漏。机械和汽车零部件等领域的中国出口商必须紧急升级供应链数据采集，以应对复杂的隐含碳排放报告要求。
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法规高影响
欧洲议会支持扩大CBAM覆盖范围，否决价格冲击豁免机制
欧洲议会支持扩大CBAM产品覆盖范围，但否决了拟议的价格冲击安全阀机制，将全部碳价格风险转嫁给进口商及其海外供应商，三方对话谈判即将启动。
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法规高影响
2026年欧盟碳市场审查：交通领域改革对中国出口商的影响
即将到来的2026年EU ETS审查将聚焦交通领域脱碳，这不仅将推高海运物流成本，也将刺激对电动汽车和储能系统的需求。中国出口商需优化物流并发挥绿色产品溢价，以保持竞争优势。
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法规高影响
IMO海运气候谈判停滞：对中欧航运及CBAM的深远影响
国际海事组织（IMO）连续第三次未能就海运脱碳达成协议，使欧盟碳排放交易体系（EU ETS）成为中欧航运的主要碳监管机制。中国出口商需为运费上涨及CBAM下更严格的范围三排放报告做好准备。
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法规中影响
欧盟甲烷监管趋严、英国能源涨价、生物多样性信用扩展受限
欧盟拟将垃圾填埋甲烷纳入ETS监管，英国因天然气成本上调能源价格上限4%，OECD指出生物多样性信用扩展潜力有限——三项动态共同指向监管边界扩大与市场不确定性，中国出口商需密切关注。
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