喷气燃料危机叠加欧盟收紧传闻,CORSIA碳信用价格走低
受全球喷气燃料危机抑制航空业需求、欧盟泄露备忘录暗示收紧合格规则以及碳信用签发量同比骤降影响,上周CORSIA合格碳信用价格走低。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
受全球喷气燃料危机抑制航空业需求、欧盟泄露备忘录暗示收紧合格规则以及碳信用签发量同比骤降影响,上周CORSIA合格碳信用价格走低。
本文结合稀土替代、2026年绿色航运谈判及印度废钢困境三大新闻,剖析了中国出口商在CBAM下面临的供应链风险,并就供应链脱碳、清洁航运及早布局废钢基钢铁生产提出了具体建议。
RGGI配额价格飙升超25%突破50美元创历史新高,同时投资者调查显示因波动性和监管碎片化导致碳市场信心下降。澳大利亚某州退出正式减排目标进一步凸显全球气候承诺的不均衡。对中国出口商而言,这些发展强调了为碳价波动和复杂CBAM合规做好准备的必要性。
欧盟气候专员表示ETS将在2040目标下转向更具条件性的投资驱动机制,同时全球航运减排谈判重回正轨。两项进展将通过更高的CBAM费用和海运碳成本叠加,增加中国出口企业的碳合规负担。
欧盟跨党派议员推动阻止国际碳信用纳入EU ETS,意味着中国出口企业的CBAM成本将继续与欧洲碳价完全挂钩。与此同时,美国CDR研究和Xpansiv向REC转型均表明全球政策趋势正在优先推动实际减排,而非依赖抵消机制。
本周三大碳市场动态——IMO全球航运碳税方案存续、亚开行700亿美元清洁能源基础设施投资承诺、美国RGGI期货持仓变化——共同表明碳成本正在贸易、运输和能源体系中全面扩展。中国出口商应为物流成本上升做好准备,并在CBAM生产排放之外全面梳理价值链碳成本敞口。
欧盟绿色氢能经济正向可持续食品生产等新兴领域扩展,固态电池技术进步与比亚迪销量下滑则预示清洁能源转型格局的变化。中国出口商应关注这些动态对CBAM合规、碳强度指标及新兴市场机遇的影响。
欧盟-南方共同市场贸易协定于2026年5月1日起临时适用,但仍面临法律挑战和欧洲议会支持的不确定性。结合WTO谈判停滞的背景,这一发展表明全球贸易格局日益由双边协定和CBAM等单边碳规则主导,对中国钢铁、铝等CBAM覆盖行业的出口商产生直接竞争影响。
欧盟碳配额本周在假期低流动性和能源市场走弱背景下测试价格上沿后回落1.3%。国际海事组织净零框架经受住政治挑战,航运碳税机制得以保留。与此同时,美国RGGI市场中生产商增持头寸,投机资金则在历史性价格波动中减仓。
尽管美国联邦政府在气候政策上全面退缩,企业正在悄然加大对范围三价值链排放的测量和削减力度。对于向欧盟及跨国买家供货的中国出口企业而言,这一趋势叠加CBAM可能扩展至间接排放的前景,使碳数据能力建设成为紧迫的商业优先事项。