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新闻中心
碳边境调整机制动态
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新，附信息来源。
政策中影响
马来西亚7月起提高电动车进口关税，贸易保护趋势值得中国出口商警惕
马来西亚将于2025年7月1日起按车辆价值上调进口电动车关税，逆转此前的绿色激励政策以保护国内车企。此举加剧了全球针对中国电动车出口的贸易壁垒趋势，与CBAM等碳机制形成叠加合规压力。
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市场中影响
Shopify报告耐久性碳移除信用交付严重滞后
Shopify 2025年签署2400万美元耐久性碳移除新合同，但仅37%的应交付信用额度已完成交付，表明规模化挑战持续存在。对中国出口商而言，这再次证明直接减排——而非购买抵消额度——仍是实现欧盟合规的可靠路径。
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分析中影响
自愿碳市场质量标准推进，合规市场格局变化，法律风险加剧
ICVCM扩大CCP标签信用供应、美国碳市场生产商与投机者持仓分化、以及气候诉讼风险上升，共同表明在当前市场环境下，碳信用质量、远期碳成本对冲和气候声明的法律可辩护性正成为中国出口企业应对欧盟市场要求的关键优先事项。
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政策中影响
马来西亚提高电动车关税，亚洲贸易壁垒重塑出口格局
马来西亚将于2025年7月1日起按车辆价值提高进口电动车关税，以保护本国汽车品牌。对于已面临欧盟CBAM和反补贴税的中国出口商而言，这标志着市场准入收紧的更广泛趋势，要求企业制定多元化战略并进行贸易与碳合规的整体规划。
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政策中影响
全球碳市场分化：巴西、智利与新西兰走向不同路径
巴西在多年政策停滞后加速第六条碳市场参与，智利碳税下的碳信用注销量下降61%，新西兰推出自愿市场保障框架。南半球这些分化发展预示着全球碳信用供应动态和市场治理标准的变化，与中国出口商的长期战略密切相关。
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技术中影响
中国电动混凝土搅拌车爆发式增长，重型运输脱碳加速
中国电动混凝土搅拌车的快速普及表明重型运输脱碳进展超出预期，为中国出口商在欧盟CBAM范围可能扩大之际记录更低的供应链排放创造了机遇。
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政策中影响
航空业逃避欧盟碳定价：瑞安航空排放量较2019年激增50%
T&E分析显示瑞安航空排放量较2019年高出50%，而三分之二的欧盟航空CO2排放仍未纳入ETS。这一监管缺口产生的政治压力可能间接影响CBAM严格程度和与中国出口商相关的EUA价格。
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分析中影响
中国电动化产业浪潮重塑全球碳市场格局：出口企业面临新机遇与挑战
三个电动汽车行业动态——本田因关税暂停加拿大工厂、中国重型卡车快速电动化、西方车企电动化投资自损——正在拉大中西方制造业碳强度差距。中国出口企业应系统记录电动化优势，在2026年CBAM全面实施前降低合规成本。
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技术中影响
中国自动驾驶电动物流快速扩张，重塑供应链碳足迹
中国正在各城市快速推广自动驾驶电动物流，为中国出口商提供了降低范围三运输排放的具体路径。这一发展对CBAM合规具有直接影响，能够记录零排放物流使用情况的企业将在欧盟市场准入方面获得优势。
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分析中影响
中国电动化产业浪潮重塑全球碳市场格局：出口企业须关注
全球电动汽车领域三大动态——本田因关税暂停加拿大150亿美元工厂、中国重型卡车快速电动化、美国车企电动化投资自损——共同重塑中国出口商的碳合规格局。中国工业电动化优势正在扩大，但在CBAM下实现这一价值需要主动进行设施级碳核算和市场特定文件准备。
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政策中影响
航空业逃避欧盟碳定价：瑞安航空排放量较疫情前激增50%
瑞安航空排放量较2019年激增50%，而欧洲航空业三分之二的CO2排放仍在EU ETS覆盖范围之外。随着扩大ETS航空覆盖范围的压力增大，这一监管缺口对碳市场价格和CBAM成本具有重要影响。
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