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政策
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新，附信息来源。
政策低影响
非碳市场新闻综述：USMCA年度续签、小鹏X-Mind发布、移民拘留结束——碳市场无直接影响
非碳新闻综述：USMCA将从7月1日起进行年度续签；小鹏汽车发布X-Mind自动驾驶系统；一移民拘留设施在环境诉讼后关闭。这些事件对欧盟CBAM或碳市场无直接影响，但贸易政策碎片化和法律趋势值得关注。
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政策中影响
全球气候行动信号：中国出口欧盟企业面临更严格的CBAM规则
从海洋峰会承诺到高温数据应用，全球气候行动信号表明中国出口商面临更严格的监管，尤其是CBAM。关键影响包括需要建立强大的MRV系统、调整产品策略以及关注执行差距。
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政策高影响
欧盟碳政策收紧：全球清洁能源增长、冰川消融与欧洲热浪释放的信号
清洁能源创纪录增长、冰川退缩证据及欧洲热浪，预示着欧盟将收紧CBAM与EU ETS。中国出口商须加速脱碳，为更高的碳成本和更严核查做好准备。
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政策高影响
爱尔兰力争12月欧盟碳市场改革协议，碳关税成本走向待定
爱尔兰担任欧盟轮值主席国，力争12月促成成员国就EU ETS改革达成协议，该决策将决定免费配额退出速度，直接影响中国出口商的CBAM成本。
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政策高影响
欧盟实施新钢铁配额、关税及反倾销措施，保护主义倾向凸显
欧盟7月1日启动的新钢铁关税配额、新反倾销税及延长美关税休战，标志着保护主义转向，中国制造商应对碳边境措施的同时须加以应对。
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政策中影响
美国可再生能源PPA涨价或推高EU ETS碳价，中国出口商CBAM成本承压
特朗普法案快速取消美国可再生能源激励将推高PPA价格，可能收紧全球清洁能源供应链并小幅抬升欧盟碳价。中国出口商应考虑EUA需求增加可能带来的更高CBAM成本。
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政策高影响
吉利计划海外销量翻倍，但欧盟碳边境税成中国汽车出口新挑战
吉利计划将极氪与领克海外销量翻倍，应对国内市场收缩。欧盟可能将碳边境调节机制扩展至汽车零部件，中国出口商须提前核算并降低供应链碳排放，以应对新增成本。
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政策中影响
全球气候政策动态：损失与损害基金、循环经济、电气化推进
三项主要气候政策进展：损失与损害基金预计今年拨款，欧盟与英国推动新电气化目标，循环经济获得商业动能。对中国出口商而言，这预示着欧盟碳监管和供应链要求的演变。
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政策高影响
欧盟碳市场改革与政治分歧：对中国出口商的影响
欧盟拟对ETS引入动态供应控制并放缓减排上限步伐，同时12国联盟试图推迟ETS2启动。这些变化可能降低近期碳价、延后CBAM全额支付，为中国出口商带来机遇与风险。主动合规和情景规划至关重要。
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政策中影响
阿尔及利亚设定碳排放降14%目标并考虑碳交易；新西兰清洁技术平台启动
阿尔及利亚承诺到2035年减排14%并意图参与第6条碳交易，预示着未来碳信用供应可能增加。新西兰启动清洁技术平台连接创新与资本，反映全球清洁技术发展势头。
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