ERCST就CBAM实施细则草案第9条发布意见反馈
ERCST就CBAM实施细则草案第9条发布意见反馈,重点关注内含排放量监测与核查的技术问题。中国出口商应从现在开始使碳核算与欧盟要求对齐。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
ERCST就CBAM实施细则草案第9条发布意见反馈,重点关注内含排放量监测与核查的技术问题。中国出口商应从现在开始使碳核算与欧盟要求对齐。
CATL储能转型、Carvana电动车布局及特斯拉的市场主导地位,均表明欧盟碳成本正从钢铁水泥向更多制成品渗透。中国电池与电动车出口商需即刻为全生命周期碳规则做准备。
欧盟即将允许非ETS国家气候目标使用经认证的碳移除信用额,但东欧的抵制增加了不确定性。中国出口商应将其视为CBAM范围扩大的前奏,并探索碳移除合作机遇。
欧盟或通过回溯基准追补2026年免费配额,并为碳移除上调碳市场总量上限,可能降低中国出口商的CBAM成本。建议立即更新成本模型、强化排放数据体系、并跟踪7月改革动向。
泄露的欧盟草案拟在CBAM中止期间保留免费配额,软化了近期成本但增加了不确定性。同时,投机头寸导致EUA价格震荡,瑞典提议的碳银行则可能推动长期价涨。中国出口商需调整套保、定价和脱碳策略。
欧盟碳市场过剩量首次跌破8.33亿阈值,使稳定储备的年度配额提取量减少8500万,降至1.905亿。这表明碳市场结构性趋紧,中期可能推高EUA价格,进而增加中国出口商的CBAM成本。
Morrow Batteries 破产凸显欧盟电池产业的困境,催生工业加速法案。该法案的低碳生产要求预示未来电池领域的碳边境税,对依赖煤电的中国出口商构成威胁。
欧盟进口商已在CBAM仅需报告的过渡阶段将预计碳税成本纳入客户定价。覆盖铁、钢、铝等行业的中国出口商须立即采取可验证的碳核算和战略规划,以维持竞争力。
加州最新抵消信用发放缺乏直接环境效益,再度引发质量争议;阿尔伯塔CCS核算草案更新对直接空气捕集及封存逆转提出更严要求,这些趋势可能影响CBAM未来对碳信用认可的标准。
中国转为更宽泛的碳核算指标,造成了逾7亿吨CO₂的统计缺口,可能影响CBAM默认值和中国出口商的报告复杂性。建议主动监控并转向核证实际排放数据。
比亚迪等中国电动车企在 100% 附加关税和复杂合规要求下进入加拿大,转向商用车细分市场及本地化核查的策略,为正备战 2026 年 1 月 CBAM 正式期的中国出口商提供了可借鉴的应对范式。