欧盟探讨2035年后碳信用灵活性,全球CCS与蓝碳投资激增
欧盟正考虑在2035年后对国际碳信用和ETS免费配额提供灵活性,同时亚洲市场加速布局CCS与蓝碳投资。中国出口商需密切关注这些政策与技术动向,因其将直接影响未来的CBAM碳成本及碳抵消的认可标准。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
欧盟正考虑在2035年后对国际碳信用和ETS免费配额提供灵活性,同时亚洲市场加速布局CCS与蓝碳投资。中国出口商需密切关注这些政策与技术动向,因其将直接影响未来的CBAM碳成本及碳抵消的认可标准。
欧盟近期在G20钢铁产能谈判及“欧洲制造”偏好等贸易与工业政策上的动向,表明其正转向保护主义,中国出口商需在应对CBAM的同时积极调整市场战略。
WTO已成立专家组审查欧盟CBAM,但中国出口商切勿因此推迟2026年正式期的合规准备。同时,北美加州及RGGI碳市场的控排企业正积极调整2026年远期合约的对冲头寸。
WTO已成立争端解决小组,审查俄罗斯对欧盟CBAM和ETS的挑战。尽管面临法律测试,中国出口商不应推迟合规准备,因为WTO程序耗时数年,且CBAM的实施时间表保持不变。
欧盟敲定10亿欧元工业热脱碳拍卖规则,加州探索将CCUS纳入碳市场体系,智利预计年底前授权18个第六条项目——全球工业脱碳融资与跨境碳信用基础设施正加速构建。
本文综合近期联合国与COP31动态,分析气候外交、岛国主权及物理适应失败如何影响全球碳市场框架及中国出口商的供应链风险。
近期欧盟政策动向表明CBAM扩容或将放缓,ETS2面临政治阻力,同时自愿市场加速采用dMRV技术。这为中国出口商提供了更具可预测性的合规环境及新的技术要求。
欧盟工业部长正推动将CBAM相关行业的免费ETS配额延长至2038年之后,以保护本土竞争力。这一政治转变可能会减缓外国出口商面临的CBAM成本增加速度,但长期的贸易保护主义风险依然存在。
欧盟在应对俄罗斯WTO挑战的同时,正辩论“欧洲制造”保护主义规则,且全球钢铁产量正在下滑。中国出口商必须保持合规并向低碳产品转型。
德国发布2045年淘汰化石燃料路线图,彰显了欧盟推进深度脱碳的坚定决心。随着欧盟国内间接排放下降,中国出口商必须加速绿电采购,以在CBAM机制下保持竞争力。