政策中影响
航司警告：将欧盟碳市场扩展至长途航班违反国际法
航空业警告称，将欧盟碳市场扩展至长途航班违反国际法并引发监管冲突。若欧盟取消现行豁免，中国出口商需警惕并提前应对潜在的空运碳附加费上涨。
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新闻中心
碳边境调整机制动态
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新，附信息来源。
市场中影响
全球碳市场周报：碳税基准、SBTi碳移除要求与新兴信用资产
近期全球碳市场动态揭示了与CBAM扣除相关的31-84美元/吨碳税基准、SBTi对提前采购碳移除信用的严格要求，以及生物多样性信用的兴起。中国出口商需优化国内碳价记录以应对CBAM，并为欧盟买家更严格的范围3脱碳要求做好准备。
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市场中影响
中国碳排放下降与电动车激增：对出口供应链有何影响？
2026年二季度中国因石油消耗减少导致碳排放下降，同时电动车普及加速。这为出口商带来范围三物流减排红利，但全球对甲烷的关注预示着未来法规可能超越单一CO2限制。
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市场中影响
全球碳市场动态：VCM审查、合规漏洞与碳移除需求
全球碳市场正呈现低质量抵消机制受挫与高质量碳移除崛起的分化。中国出口商应对CBAM时，必须优先实际减排，而非依赖低质量的自愿碳抵消。
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市场中影响
全球碳市场动态：VCM诚信审查加剧与双边碳合作深化
近期全球碳市场动态表明，碳信用诚信审查日益严格且双边碳外交升温，中国出口商应优先选择直接减排而非依赖VCM信用以应对CBAM合规要求。
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市场中影响
碳市场周报：欧盟碳市场航空业紧缩压力与自愿碳市场质量升级
近期碳市场动态表明，航空业需求可能推高欧盟碳配额价格，同时自愿碳市场迎来质量升级（Verra获ICVCM批准及黄金标准发布绿氢方法学）。中国出口商需相应调整CBAM财务预测并升级碳抵消资产组合。
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政策中影响
全球气候政策转向：1.5°C目标失守、公正转型与损失损害基金
近期联合国气候谈判凸显1.5°C温控目标失守、公正转型机制的推进及损失损害基金的紧迫性。这些宏观转向预示着未来碳边境政策将更趋严格，中国供应链面临的物理与合规风险双重增加。
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