全球碳市场简报：欧盟ETS航空条款调整、WCI拍卖与巴西亚马逊碳信用

本周全球碳市场动态凸显了欧盟在完善欧盟碳排放交易体系（EU ETS）过程中堵塞监管漏洞的决心，同时北美合规市场供应平稳，南美自然碳汇供应增加。对于正在应对碳边境调节机制（CBAM）的中国出口商而言，欧盟对其内部碳市场的严格态度为未来的跨境碳执法提供了重要信号。

欧洲议会EU ETS修订案首席谈判代表Peter Liese删除了草案中的一项“不一致”条款，该条款原本允许飞往实施联合国CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划）国家的航空公司豁免交出EU ETS配额。删除该豁免意味着航空公司不能将参与CORSIA作为逃避EU ETS合规义务的挡箭牌。

对出口商的影响： 尽管此举针对航空业，但反映了欧盟的核心政策逻辑：除非受到严格监管，否则欧盟极度排斥将外部或国际抵消机制作为EU ETS合规的替代品。这与CBAM的底层逻辑如出一辙。中国制造商不应指望未来能用低质量或不合规的国际碳信用来抵消CBAM碳成本。

在北美合规市场，即将到来的加州-魁北克联合WCI第四季度拍卖配额供应量仅较上季度微增，保持基本稳定。这表明WCI市场供需动态平衡，避免了价格剧烈波动，为覆盖企业提供了可预测的合规成本。

在全球自愿碳市场和第6条市场供应端，巴西正推进通过国家特许经营权恢复超过3.6万公顷亚马逊森林的计划。目前一个区域已进行招标，另一个正处于公众咨询阶段。这些项目旨在生成高质量的自然碳信用，对亟需高完整性森林保护项目以恢复买家信心的自愿碳市场至关重要。

欧盟拒绝用外部豁免来稀释EU ETS义务，进一步强化了CBAM的严格合规环境。中国出口商必须将直接减排和准确、可核查的碳核算放在首位，而非依赖廉价、未经核证的碳抵消，因为欧盟正在不断收紧其国内及边境碳监管框架。