清洁技术信号：美军电动车、中国光伏放缓与低成本安装

本周三项清洁技术动态，显示出碳需求、供应链价格和低碳采购正在发生变化。

首先，美国陆军正加快迈向电动化战术车辆。越野改装企业BC Customs将与福特和通用汽车竞争一项新的军用车辆项目，该项目为混合动力平台留出更大空间。虽然军工采购受安全因素驱动，但这一趋势强化了大型机构车队电动化、电池需求、充电基础设施和低排放物流的发展方向。

对中国出口企业而言，直接进入美国军工供应链的机会有限，更值得关注的是商业信号：大型车队采购方正为混动和电动平台做准备，带动电力电子、热管理、电池部件和充电设备需求。面向欧洲、中东、东南亚和拉美非军工车队市场的供应商，可能遇到类似技术要求。

其次，中国光伏行业在多年高速扩张后进入更艰难阶段。安装增速放缓、电价市场化、制造产能过剩以及向高效率技术快速转型，正在压缩行业利润。对全球买家而言，短期组件价格可能保持竞争力，但制造商现金流和融资压力上升。

这与碳市场风险相关：光伏仍是工业用户脱碳的重要工具。低价可加快可再生能源应用，但欧盟买家越来越关注产品碳足迹、环境产品声明和制造用电来源。虽然CBAM目前不覆盖光伏组件成品，但铝边框、钢制支架和上游能耗仍会影响采购决策和未来碳成本。

第三，ForeFront Power为弗雷斯诺市建成首个Erthos太阳能系统。该设计将组件直接安装在地面上，无需结构钢，从而简化施工并降低成本。如果类似设计推广，可能减少光伏项目对钢铝支架的需求，并降低隐含碳排放。

对中国支架、钢结构和系统配套出口商而言，这是一个设计趋势预警：未来项目可能更青睐低材料消耗、低碳排放的工程方案。在欧盟项目中，减少钢铝使用也有助于降低CBAM相关隐含排放申报和未来碳成本。

综合来看，碳竞争力已不仅是合规问题，而正在成为产品设计、采购和市场准入的一部分。随着欧盟碳价和CBAM过渡期申报使碳强度更具商业意义，对欧盟出口的中国企业应：

• •梳理钢、铝等CBAM相关原材料，以及电池和电气部件的暴露度；
• •准备经核查的排放数据、绿电凭证和供应商碳文件；
• •向高效率、低碳产品升级，避免仅依靠规模和价格竞争；
• •在扩产前跟踪美国和欧盟的本地化、供应链安全与可持续要求。