中国电动汽车市场份额达63%：对欧盟出口商的碳市场影响 | China’s EV Boom Cements 63% Plugin Share: Carbon Market Impact for EU Exporters

市场中影响市场简报

中国电动汽车市场份额达63%：对欧盟出口商的碳市场影响

2026年6月13日2 分钟阅读

5月中国新能源汽车市场份额飙升至创纪录的63%，同时传统燃油车销量同比暴跌39%。
这一转变由高油价、众多新车型上市以及强有力的政府激励措施推动。
对于向欧盟出口的中国制造商而言，国内交通电气化的快速推进对欧盟碳边境调节机制（CBAM）和碳排放交易体系（EU ETS）产生间接但重要的影响。
尽管CBAM目前针对碳密集型工业产品（钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢），但政策日益关注生产的全碳足迹，包括范围二的电力排放。
中国电动汽车繁荣有助于降低全国石油需求，并可能加快电网脱碳（因充电需求将促进可再生能源部署）。但短期内电网排放因子改善有限，EV充电仍依赖当前以煤为主的电力结构。
出口商不应将EV销售数据解读为CBAM义务的自动改善。产品中的实际嵌入式碳排放仍取决于购买的电力及过程排放。
战略建议： 制造商应加大投资现场可再生能源、绿电购买协议（PPA）和能效改造，以降低报告的嵌入式排放，顺应电气化大趋势。
若中国电动车市场保持当前增速，政策制定者可能加快电力行业改革，逐步改善全国电网排放因子，从而有助于出口商在CBAM计算中获益。